ICAO
EDGB
EDGB
Diese Seite fasst die wichtigsten Informationen zu Platzrunde, Funk, Betriebszeiten, Bahnkonfiguration und Service am Platz in einer modernen und schnell erfassbaren Form zusammen. Fuer die operative Flugvorbereitung bleiben die offiziellen DFS-AIP-Unterlagen verbindlich.
ICAO
EDGB
Platzhoehe
1833 ft MSL
Breitscheid Radio
122.530 MHz
Langen Information
123.525 MHz
Koordinaten
N 50° 40.63' / E 08° 10.23'
PPR
ab 2000 kg bis 5700 kg
Wichtiger Hinweis
Verfahren mit der RMZ Siegerland: Die Einflugmeldung und Hoerbereitschaft sind erfuellt, wenn Sie sich in Breitscheid per Funk zur Landung anmelden und die Platzrunde von Breitscheid einhalten. Auf moeglichen an- und abfliegenden IFR-Verkehr in Siegerland ist dennoch aufmerksam zu achten.
Betriebszeiten
Sommerbetrieb
Winterbetrieb
Karten
Die folgenden Darstellungen dienen ausschliesslich der Orientierung. Fuer navigatorische Zwecke sind nur die offiziellen AIP-Unterlagen zu verwenden.
Visual Operation Chart
Ueberblick ueber die Sichtflugkarte, Funkfrequenzen, RMZ-Hinweise und das Platzrundenverfahren im Umfeld von EDGB.
Aerodrome Chart
Darstellung der Bahnkonfiguration, Pistenoberflaechen, Sicherheitsangaben und Hinweise zum Betriebsablauf am Platz.
Platzdaten
Runway Facts
RWY
07 / 25
Magnetisch
069 / 249
Graspiste
1002 x 30 m
Asphalt
785 x 15 m
Strength
2000 kg MPW
PPR Strength
5700 kg MPW
TORA
1002 m
LDA
1002 m
Verfahren und Hinweise
Im Platzrundenverkehr ist Hoerbereitschaft auf Breitscheid Radio aufrechtzuhalten. Eine zusaetzliche Hoerbereitschaft auf Siegerland Information allein wegen der RMZ ist nicht erforderlich, sofern die Platzrunde eingehalten wird.
Bei IFR-Anfluegen RWY 31 und IFR-Abfluegen RWY 13 am Flughafen Siegerland kann der Platzrundenverkehr in Breitscheid voruebergehend eingeschraenkt sein.
Ueberfluege von Wohngebieten im Umfeld sowie des Naherholungsgebiets Heisterberger Weiher sind moeglichst zu vermeiden. Die Platzrunde bleibt hiervon ausgenommen.
Der Startlauf aller Luftfahrzeuge - ausgenommen Drehfluegler - hat bei Startrichtung 07 stets am Bahnanfang auf Gras zu beginnen.
Bei Windstartbetrieb von Segelflugzeugen sind Starts und Landungen auf der ASPH-RWY so lange untersagt, bis das Windseil wieder am Boden ist.
Diese Seite fasst die Informationen benutzerfreundlich zusammen. Fuer den Flugbetrieb sind ausschliesslich die offiziellen Veroeffentlichungen der DFS AIP massgeblich.